“鲁清101”号船舶驶经位于广饶县的小清河王道船闸。
断航26年后,小清河复航!
00:407月1日上午10:58,山东海运股份有限公司“鲁清001”号船舶,从博兴港出发,驶往羊口港。
(相关资料图)
7月4日18点56分,“鲁清001”号船舶历经3天时间,从博兴港顺利抵达济南港。
这是具有历史性意义的一刻,标志着断航26年后,总长237公里的小清河首次全线空载试航顺利结束。这条开掘于南宋的“黄金水道”迎来新生。
济忆:百年修浚史,一河通海洋
03:09一渠清水、万千鱼虾,天蓝水阔、绿荫夹岸,舟楫林立、商贾如云……
掘于南宋初年的小清河发源于济南,流经济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市,从寿光羊口镇汇入渤海湾,是一条集防洪、除涝、航运、生态等多种功能、多重效益于一体的河道。
上世纪七八十年代起,随着工业化和城镇化步伐加快,小清河因用水无法得到保障,加之沿线货源减少,内河航运逐渐萎缩,直至1997年正式断航。
为何取名为“小清河”?
这一点史料并无确切记载。
2023年6月23日,济南,黄河、小清河穿城而过。
小清河以这座城市的泉水为源头,清澈明净,与经过济南且久负盛名的黄河,一清一浊,在济南城北相伴东流共赴渤海。在与大黄河的对比之下,人们也就称其为“小清河”了。
还有一种说法,小清河的形成,应追溯到古代的济水和唐宋时的清河。小清河,原为济水故道,后因其南边的济水于历城县境内决口,一支夺漯河故道东流,后改为北清河。另一支仍为济水故道,改称南清河。1130至1137年,南清河水量日微,故改称小清河。
小清河通航史变迁
2023年6月10日,济南,小清河市区段碧波荡漾,两岸绿树成荫。
让我们一同回顾这条“黄金水道”的前世今生:
南宋初年:济南太守刘豫为广开财源,下令开挖已废弃的旧河道,历时数年终于凿通,称为小清河。
清康熙25年:山东巡抚张鹏程准治理小清河。
清光绪年间:通过休整,小清河逐渐迎来历史上最为繁华的时代。那时的济南,小清河沿线大大小小的码头林立,最负盛名的码头莫过于黄台和五柳闸。
清末民初:这是黄台码头第一个繁盛时期。当时的黄台码头是济南通往渤海的唯一进出港口,是济南海盐的进出枢纽。风头一时无两。
20世纪30年代初期:黄台码头的第二个繁盛时期,商人李天相和王华亭先后于1931年、1933年创办了汽艇社,在小清河上使用汽艇开展客运业务。
20世纪90年代:由于河道加宽、航道变浅、水源减少等诸多原因,小清河于1997年1月15日正式停运。
2007年10月12日:小清河综合治理规划方案正式出台。此后,小清河流域进行了系统全面的生态环境综合治理,山东省全力推进小清河全线复航工程。
2011年10月1日:小清河试水复航。
2023年7月4日:小清河首次全线空载试航顺利结束。
复航后,将给沿线城市带来什么?
山东从未放弃对这条古老河道的复苏,2008年开始复航研究论证,2018年明确综合治理思路,2020年正式启动复航工程。
复航工程概算总投资136亿元,是山东港航史上投资最大的内河项目。“这一工程是全国首个采用PPP模式的内河航道建设项目,省财政7亿元撬动百亿元资金,保障工程3年内快速完工。”山东省交通规划设计院水运院副院长杨尊伟说。
图源:山东电视台
小清河复航工程主要建设内容包括:建设Ⅲ级航道169.2公里,改扩建桥梁39座,新建船闸4座,节制闸2座,改造水利设施481座;改造过河管线296道。新设航道维护基地及公共锚地6处,配套建设数字化航道等支持保障系统等。
复航工程实施后,小清河航道由五级提升到超三级,接近二级标准。经通航安全论证及测试,在保持安全航速、特殊航段适当交通管制的前提下,可满足2000吨级船舶通航需要,从而大幅降低运输成本。此次试航的“鲁清101”号是纯电集装货运专用船舶,未来绿色智能船型将成为小清河运行的主力船舶。
对此,山东大学交通规划研究中心主任张汝华分析,水路运输是五种交通运输方式中成本最低、低碳节能环保的运输方式。“公路运输占比能达到七八成,运输成本高,济南乃至山东看到了小清河作为内河航运的价值,利用好这条河比新建一条高速公路强很多。小清河复航能实现公水联运、铁水联运,完善了济南的立体交通体系。”
近日,山东发布加快内河航运高质量发展三年行动方案,以及若干支持政策。小清河复航将掀开山东运输结构绿色转型新篇。
此外,根据预测,小清河2030年、2040年货运需求将分别达到4020万吨、4820万吨。
向“通江达海”迈出一大步
除去经济上带来的好处,小清河在生态上也不落后:
2022年12月25日,济南,由于水质的改善和市民爱鸟护鸟意识的增强,小清河与五柳岛引来大批白鹭、苍鹭以及白骨顶、小鷿鷈等水鸟栖息越冬,变身成了“鹭岛”。
小清河水质从2018年以前的劣V类水体到2019年均值达到四类水,2021年均值首次达到三类水,2022年1-4月均值首次达到二类水标准。2022年3月,小清河济南段发现了大量中华鳑鲏种群,这是有历史统计数据以来时隔60多年再次发现这一种群,成为小清河济南段水生态改善、水生生物多样性恢复的有力证明。
小清河与京杭运河连通工程方案也正在研究中,未来小清河航船有望直达长江,实现通江达海。届时,“鲁清101”号将驶向更广阔江海。
因水而兴是大自然给予城市的馈赠,向水借力则是城市探寻突破路径的主动作为。作为一条人工挖掘的运河,小清河自诞生起,便承担着人类社会的期望,既要为城市带来繁荣昌盛,也要为人们带来诗和远方。
“小河萦九曲,茂木郁千章。”清河入海,济南“通江达海”的梦想迈出了一大步,也意味着,通过这条曾经的山东水上“丝绸之路”,将有无数希望在广袤的齐鲁大地上再次扬帆。
(海报新闻编辑 巩小龙 综合海报新闻、爱济南、山东史志、大众日报客户端等)
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